Day 1 - 關西機場 -> 民宿 ->京都燈雪節 (Kyoto illumiere)

航班準時起飛,所以1250就到了關西空港。關西空港的入境大堂好多人! 用了大約1小時,大約2點左右,便乘坐南海電鐵離開機場,前往天下茶屋站,大約需時40分鐘。之後再由天下茶屋中步行至民宿。

 

今次租住的民宿為1棟2層,全棟都被我們租下來。到民宿放下行李後,便前往難波站的租車公司取車出發去京都燈雪節 (Kyoto illumiere)。這個燈雪節盲是京都最大型的燈祭,已經舉辦了5年,今年是第6年,亦宣佈了今年是最後一年,往後不會舉辦。搜尋其他人的分享後,我們決定特意前往 ![Kyoto illumiere 官網: http://www.kyoto-illumiere.com/ch/] 會場由下午5時開放到晚上8時。由於現場位置偏遠,附近亦沒有民居,不受光污染影響,所以拍出來的照片很美 !

 

在香港出發前,在網上見到有其他人提及以前有幸在12月看到一個有雪景配搭的京都燈雪節(見該作者表示12月可以看到的機會好低,只會得數天有可能。),所以一直沒有期望會有雪。這個燈雪節的位置有些遠,不鄰近市區,見官網表示有免費穿梭巴士來往鄰近車站,方便來自大阪或京都的人。本來打算乘坐鐵路前往,但看到穿梭巴士每小時只得一班 我就擔心我們會錯過......然後要在車站等候一小時,腦海即時浮現5個人在大風下吹到頭髮都亂了的樣子 我馬上想到倒不如自駕去! 有車就不怕大風,又不用等待,隨心所欲!

 

以往在日本租車自駕遊,我都只選擇向豐田(Toyota Rent a Car) 租車,今次亦不例外 ! 原因是: 大公司分店多,支援亦多,而且可指定車款 ! 雖然價錢比起其他公司可能約略貴一點,但相差不太遠都是用豐田算罷。(付出多少少,買個安心。旅行自駕,安全安心最重要) 租車前一直有留意天氣預測,怕有雪,而自己沒有雪地駕駛經驗加上天黑有危險..................預測表示前往京都燈雪節當日,會場附近的地方會有陣雨/陣雨雪的可能(我一直睇預報都是47%),曾經擔心可能會危險而決定轉為坐鐵路算。可是租車前2-3天預報又突然話只有陣雨,氣溫為0-6度,這情況下似乎預報應該會近準吧?始終接近出發日子 最後,為了安心還是決定要租一部4WD 連雪軑的車 ! 心裡面即刻浮現 C-HR ! (今年5月在東京Mega Web 試車後深深地愛上了此車,一直想有機會租此車去自駕遊) 下訂單後的第2日收到豐田回覆表示確認能提供4WD連雪軑的C-HR就放下心頭大石。心裡面很期待駕駛著C-HR 跑高速(注意: 因雪軑是特別裝備,下訂單時要待豐田回覆有冇雪軑提供,訂單才能確認的! 普通沒有租特別裝備的訂單都能馬上收到確認email的). [****租車可參考"租車教學"****]

 

今次租的4WD的C-HR 是黑色的 ! 和家中的Tomica小車一樣都是黑色的 !!!!!!! 很後悔沒把小車帶來合照 好型的SUV !

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檢查完畢,時間為下午4時 ! 馬上出發前往京都燈雪節 (Kyoto illumiere) ! Google和車的GPS都顯示需時大約1小時5-15分鐘 ,應該能在天完全黑之前入到會場....... (當日日本4:46分開始天黑,一般30分鐘就一定全黑)

在高速公路上為了讓路給緊急車輛行駛,結果令我走錯路......我一直靠左線行駛,亦只有左線能上橋繼續前往目的地,它尾隨我後面,看它一直不往右線切,我和前車都估計它可能想上橋,所以我們都切往右線打算讓它先走......點知它一直都唔加速,只是響號.......結果我就錯過了那個分岔口......這樣令我用多了30分鐘才能走回原路,那時天已黑.......更下起小雨來.......

當開始遠離民居後,開始發現雨已經開始變為雨雪,原本後座的旅伴都在熟睡,一聽到我和副駕大叫: 雨雪啊 ! 他們就醒來向車外看。

我也是第1次看到雨雪......

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(正向山上進發.....)後期見到路面有積雪...

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愈上愈大雪......好在正在下大雪,積雪夠實,行車仍然安全 (一有雨雪,我的行車速度已經降至40公里,當看到有積雪更降到10-20公里)

到達會場附近的停車場

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多大雪 ! 我的車已經鋪了一層雪 (沿途積來的....) 第一次看到雪 ! 第一次雪駕 ! 第一次就看到這麼大雪 ! 第一次在雪地上行走 ! 

由於旅伴們只穿了波鞋,一下車踏上雪地,腳陷入雪地...鞋子就已經濕透了.... 幸好我穿的是靴子

買票入場時,職員還詢問我們是如何來的,我們答他是自駕來的,他們就很關心我們有冇選用雪軑,我們答他有。他還提醒我們要小心,要慢駛。 

部分場內景況:

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8點會場便關門,會場穿梭巴士亦會在8點開出。為安全計,我們7點半開始便返上車,因為要鏟除車身的雪及暖車,等候8時的穿梭巴士開出然後我們緊隨其後,走它走過的路下山。

雪開始小和有停的跡象,有一小段平路可能有黑冰出現,車子輕微轉向時,隱約感覺到少許打滑....故大家的都時速降到10公里左右,慢慢行... (雪地駕駛不能粗暴、不能大力煞車、不能大腳踩油、不能快! )

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下山後在休息站放鬆一下才繼續返市區。 (看 ! 車身和輪胎都有雪 !) 休息期間更有一個男人走來閒聊,大致是問我們的車為何有雪,去了哪裡......但我們不太聽得慬又唔識回答

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(在休息站休息,錶板顯示車外只有1度....)

休息過後就繼續開車返市區

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12月日本的天氣愈來愈寒冷,楓葉亦接近完結,接下來出場的就是聖誕燈飾。

11月才剛去完東京賞楓,原本打算留待2018年才再去日本遊玩,但受到平時的旅伴誘惑,告知Peach將進行促銷活動,加上11月的東京旅行還有一堆日元剩下足夠去多一次4日3夜的日本,馬上心癢癢 上網搜了幾間航空公司,發現HK Express的機票和民宿的價格處於一個可接受的水平。可是,出發時間沒有凌晨機可選擇,唯有選早早的0815 平時去日本大多選擇坐凌晨機出發,因為機程需時3.5-5小時,為免浪費了大半日時間在航班上,所以通常會選擇坐凌晨機出發方便一下機就可展開第1天的行程。當然,坐凌晨機後第1天的行程要安排得輕鬆點,否則會好疲倦......

 

日本的交通費貴,而且鐵路有點複雜,這些都是眾所周知 ! 大阪的鐵路複雜程度比東京低非常多,但基於有5個人的關係,我們有時會選擇自駕,省卻等待鐵路或巴士的時間,亦可以提高行程彈性。租車費用連路費隨時比坐公共交通工具便宜! (個人意見: 有4人或以上已經可以考慮租車自駕。但行李數量亦需要考慮!)

 

Day 1 - 關西機場 ->民旭 京都燈雪節 (Kyoto illumiere)

Day 2 - 木津市場 ->奈良 -> 天王寺

Day 3 - 心齋橋 -> 道頓堀

Day 4 - Rinku Premium Outlet -> 關西機場

 

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